5月9日下午，中國鐵建大橋局贛深高鐵(江西段)二標一分部信豐制梁場舉行“支座灌漿工藝交流會”活動，贛深指揮部副指揮長熊明華、中國鐵建大橋局贛深二標項目經(jīng)理董興國，贛深高鐵(江西段)所有參建單位、設計單位以及監(jiān)理單位代表等60余人參加了此次現(xiàn)場觀摩活動，項目總工趙艷龍、信豐制梁場場長楊立劍等相關(guān)人員陪同參觀。

　　現(xiàn)場交流會氣氛熱烈，梁場總工劉志磊在做工藝性總結(jié)時介紹到，傳統(tǒng)灌漿工藝模板采用角鋼對接的方式，不僅灌漿高度無法控制，而且包裹支座底板形成縫隙易積水，導致支座底板的灌漿效果無法確認等一系列無法預知的質(zhì)量問題，因此項目技術(shù)人員通過工藝性試驗對比總結(jié)，在原有模板形式上，增加內(nèi)模，采用斜角拼接方式包裹支座底板，使支座底板外露，產(chǎn)生流水坡，具有便于維養(yǎng)修護、表面平整美觀以及不易積水的優(yōu)點。

　　贛深指揮部指揮長熊明華作交流會總結(jié)時指出，制梁場制梁質(zhì)量是橋梁施工的重中之重，中國鐵建大橋局一公司承建的標準化制梁場是大家學習的榜樣，希望大家能夠揚長避短、齊抓共管，不斷改進現(xiàn)有施工工藝，高標準、高質(zhì)量、高要求的完成各自標段梁場建設和制架梁工作。

　　此次交流會不僅展示了改進后的支座灌漿工藝，而且以交流洽談的方式，進行了及時的學習總結(jié)，為下一步的制架梁工作奠定堅實的基礎，項目全體將繼續(xù)發(fā)揚鐵道兵精神，為爭創(chuàng)精品工程再接再厲。

圖為：“支座灌漿工藝交流會”活動