“三勁”鑄匠心

     重慶軌道交通15號線的建設(shè)版圖上，18標(biāo)項(xiàng)目工程始終是一片火熱的戰(zhàn)場。面對收官?zèng)_刺的艱巨任務(wù)，中國鐵建重慶軌道交通15號線18標(biāo)項(xiàng)目的黨員干部們以“沖勁、韌勁、實(shí)勁”為鋒刃，在鋼筋水泥的叢林中劈開攻堅(jiān)之路，用行動(dòng)詮釋著共產(chǎn)黨員的先鋒本色，為這條城市動(dòng)脈的貫通注入強(qiáng)勁動(dòng)能。      以“即交即辦、日清日結(jié)”的沖勁破局，是18標(biāo)黨員干部面對難題時(shí)的第一反應(yīng)。項(xiàng)目進(jìn)入車站收 尾竣工關(guān)鍵期時(shí)，曾因鋼筋、模板到貨延遲面臨停工風(fēng)險(xiǎn)。黨員干部組成“應(yīng)急專班”，一邊主動(dòng)對接供應(yīng)商跟蹤物流進(jìn)度，一邊重新規(guī)劃施工工序。鋼筋、模板抵達(dá)當(dāng)晚，項(xiàng)目副經(jīng)理張盛偉帶領(lǐng)黨員突擊隊(duì)通宵卸貨、清點(diǎn)、轉(zhuǎn)運(yùn)，次日一早便投入鋼筋綁扎、模板安裝，硬是把延誤的3天工期搶了回來。在18標(biāo)，“今日事今日畢”不是口號，而是刻在調(diào)度表上的鐵規(guī)——每日晚間的進(jìn)度專班會(huì)上，黨員干部帶頭匯報(bào)任務(wù)完成情況，未達(dá)標(biāo)的當(dāng)場分析原因、制定補(bǔ)救措施，絕不把問題留到第二天。正是這份“不拖、不等、不推”的沖勁，讓項(xiàng)目多次在節(jié)點(diǎn)考核中脫穎而出。

     以“持續(xù)發(fā)力、久久為功”的韌勁堅(jiān)守，是18標(biāo)黨員干部應(yīng)對挑戰(zhàn)的底氣。九曲河出入場線隧道施工時(shí)常遭遇復(fù)雜地質(zhì)影響，一次突水突泥險(xiǎn)情讓施工進(jìn)度受阻。黨員工點(diǎn)負(fù)責(zé)人鄧鵬帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)駐扎在隧道口，24小時(shí)監(jiān)測圍巖變化，白天鉆進(jìn)隧道勘察地質(zhì)、調(diào)整支護(hù)方案，晚上在房間里查閱資料、模擬推演。連續(xù)5天，他們每天只睡三四個(gè)小時(shí)，終于摸索出“分步開挖、及時(shí)支護(hù)”的施工方法，成功控制住險(xiǎn)情。面對工期緊、任務(wù)重的壓力，黨員干部們更是以身作則：機(jī)電總工程師王磊今年春節(jié)節(jié)后以來沒回過家，手機(jī)里存著女兒發(fā)來的生日視頻，卻只能在深夜施工間隙偷偷看一眼；安全員陳沛江膝蓋舊傷復(fù)發(fā)，仍綁著護(hù)膝在工地來回巡查。這份“咬牙堅(jiān)持、絕不松勁”的韌勁，化作了攻克一個(gè)個(gè)難關(guān)的力量。
     以“說了就干、不勝不休”的實(shí)勁成事，是18標(biāo)黨員干部踐行承諾的準(zhǔn)則。項(xiàng)目推進(jìn)中，黨員干部始終把“辦實(shí)事、求實(shí)效”放在首位。為確保工程質(zhì)量，他們帶頭落實(shí)“三檢制”，每一道工序都親自復(fù)核——混凝土澆筑時(shí)，黨員質(zhì)檢員會(huì)拿著檢測儀器逐點(diǎn)檢查坍落度；面對群眾關(guān)切的施工擾民問題，黨員干部主動(dòng)走訪周邊社區(qū)，增設(shè)隔音圍擋、調(diào)整施工時(shí)間，還定期向居民通報(bào)建設(shè)進(jìn)展，用“看得見、摸得著”的行動(dòng)贏得理解與支持。在18標(biāo)，“說了就干”意味著承諾必達(dá)，“不勝不休”代表著使命必成，正是這份求真務(wù)實(shí)的勁頭，讓項(xiàng)目質(zhì)量始終處于全線領(lǐng)先水平。

     中國鐵建重慶軌道交通15號線18標(biāo)黨員干部們用“沖勁”攻克了急難險(xiǎn)重，用“韌勁”頂住了重重壓力，用“實(shí)勁”筑牢了質(zhì)量根基。他們的身影，是重慶軌道交通建設(shè)史上的生動(dòng)注腳，更印證著一個(gè)真理：只要黨員干部帶頭沖鋒、勇挑重?fù)?dān)，就沒有跨不過的坎，沒有完不成的任務(wù)。而這份“三勁合一”的攻堅(jiān)精神，也將隨著15號線的開通，成為激勵(lì)更多建設(shè)者奮勇前行的寶貴財(cái)富。
（林赤喜）