3月26日下午17時，在持久響亮的煙花爆竹聲中，中鐵十一局二公司樂百公路項目布柳河大橋最后一片T梁穩(wěn)穩(wěn)地落在橋墩上，標志著該項目T梁架設(shè)任務(wù)圓滿完成，為全線的貫通打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　樂百公路10標項目全線12座橋梁，共計923片T梁，其中20米393片、30米425片、40米105片。自2018年7月16日架設(shè)首片T梁以來，為確保T梁施工質(zhì)量和架設(shè)的安全，該項目先后克服了復(fù)雜氣候，橋梁大縱坡、小半徑的T梁架設(shè)等一系列困難。

　　自澆筑第一片T梁以來，項目部以“平安工地”建設(shè)為依托，以“打造綠色品質(zhì)示范工程，建設(shè)廣西最美高速公路”為最終落腳點，嚴把質(zhì)量關(guān)，從原材料檢驗到混凝土配合比控制，從鋼筋加工綁扎到混凝土澆筑再到成品保護，每道工序都有專人負責(zé);始終堅守安全生產(chǎn)紅線，堅持全過程控制、標準化施工;強化質(zhì)量管控，對施工作業(yè)人員進行崗前安全培訓(xùn)、技術(shù)交底;梁板預(yù)制過程中，鋼筋加工采用數(shù)控設(shè)備，安裝采用定型胎架控制，波紋管采用定位架精確定位，運用智能張拉、循環(huán)智能壓漿、梁板支撐、全自動噴淋養(yǎng)護等新工藝，確保梁板合格率達到100%;在T梁安裝過程中運用安裝吊具及支墊護具等，從而有效地保護梁肋和翼緣板棱角，防止棱角破損，完全解決了T梁吊裝缺邊掉角的問題，并安排富有經(jīng)驗的現(xiàn)場技術(shù)員及安全員管防卡控現(xiàn)場施工，并不斷優(yōu)化施工方案，確保產(chǎn)品質(zhì)量零缺陷、安全生產(chǎn)零事故穩(wěn)步推進。

　　項目施工已進入最后的沖刺階段，樂百高速10標已全面吹響奮進的號角，再次掀起勞動競賽熱潮，全體參建人員將以更加飽滿的熱情、更大的決心、更高的水平、更強的力度，在保證質(zhì)量安全的前提下加快施工進度，為業(yè)主交出一份滿意的答卷。

　　據(jù)悉，樂百高速公路對完善廣西公路網(wǎng)建設(shè)，改善樂業(yè)縣、凌云縣等地交通運輸條件和投資環(huán)境，加快革命老區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)扶貧開發(fā)和經(jīng)濟社會發(fā)展，促進桂西旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展等具有十分重要的意義。