3月26日，中鐵二十一局集團一公司承建的鄭州東四環(huán)主線高架橋下部結(jié)構(gòu)施工全部完成，標(biāo)志著該工程建設(shè)取得階段性重大突破，為下一步架梁施工創(chuàng)造了有利條件。
      四環(huán)線及大河路快速化工程主線施工2.795公里，采用雙向八車道，主線高架橋下部結(jié)構(gòu)是工程的施工重點。因是鄭州市重點民生工程，備受各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注，要求項目在2019年6月30日完工，工期緊、任務(wù)重，市政施工環(huán)保壓力大。自開工建設(shè)以來，項目部通盤謀劃，合理布局，不斷優(yōu)化施工方案，強化現(xiàn)場技術(shù)、安全、質(zhì)量、進度，確保了各項節(jié)點工程施工的有效完成。項目部針對施工現(xiàn)場東鄰京港澳高速公路路口，既有道路施工車流量大的難題，積極與當(dāng)?shù)亟痪块T協(xié)商進行封路及改道，2個月的時間完成了保通路的修建，確保道路開通運行;針對市政施工環(huán)保壓力大的實際，項目部開展揚塵治理大整治，布置現(xiàn)場噴淋，配備灑水車、霧炮車以及專職清掃人員，打造8個百分百標(biāo)準(zhǔn)化無塵工地;針對現(xiàn)場地質(zhì)多為細砂質(zhì)粉土，土體的整體穩(wěn)定性差的實際，現(xiàn)場技術(shù)人員嚴格遵循“緩慢掘進、增稠泥漿、成孔不久置”的原則，保障孔壁穩(wěn)定及工程質(zhì)量。為確保施工進度，項目部加班加點投入到搶工期的攻堅戰(zhàn)中，在舉家團圓的春節(jié)也未休息。自2018年4月14日首樁澆筑起迄今不足1年的時間完成主線下部結(jié)構(gòu)的全部施工，其中設(shè)計深度58米范圍的鉆孔樁382根，大體積混凝土澆筑承臺68座，墩柱工程110個，高架橋下部結(jié)構(gòu)施工的全部完成，標(biāo)志著該工程建設(shè)取得階段性重大進展。目前，項目部將全面開展架梁等工程。