甘肅隴東大地氣溫持續(xù)走低，初入小雪的隴東，早已風(fēng)刀霜劍,冬季施工也早已拉開序幕，承擔(dān)銀百高速甜永TY13標(biāo)段建設(shè)任務(wù)的中鐵二十三局二公司未雨綢繆、積極應(yīng)對，在10月23日該項目部就提前做好了施工組織、人員安排、物料儲備、機械檢修、設(shè)施保溫等準(zhǔn)備工作，進(jìn)入了全面冬季迎戰(zhàn)狀態(tài)。
為確保實現(xiàn)銀百高速甜永TY13標(biāo)段年度節(jié)點工期目標(biāo)，今年該項目將有高樓塬隧道、王塬溝大橋、制梁場及車行天橋架梁、路基開挖等3個專業(yè)的9項工程進(jìn)行冬季施工。該項目部及早動手、提前謀劃，項目經(jīng)理康勇率領(lǐng)有關(guān)人員對納入冬施范疇的工點進(jìn)行了逐一踏查，先后兩次組織召開專題會議，對冬施的各項準(zhǔn)備工作周密研究部署、壓實責(zé)任、限期完成，不折不扣的抓實落地。針對近期氣溫下降、寒冷氣候等不利施工因素，項目部根據(jù)工程整體計劃目標(biāo)和節(jié)點要求，迅速制定了冬季施工管控措施，加強材料儲備、做好保溫措施、強化質(zhì)量檢測、落實培訓(xùn)教育及交底，重點做好冬季施工保溫以及養(yǎng)生工作，貫徹落實冬季安全生產(chǎn)措施，認(rèn)真排查冬季施工可能存在的質(zhì)量安全隱患及薄弱環(huán)節(jié)。同時，從施工組織、方案制定、工藝流程等技術(shù)方面著手，合理組織施工、規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)，全面做好冬季施工技術(shù)保障工作，確保冬季施工質(zhì)量安全進(jìn)度全面可控。

              冬季施工首座天橋架設(shè)

              冬季施工第二座橋梁架設(shè)


                冬季施工第三座橋梁架設(shè)

  冬季的西北，夾雜著風(fēng)沙的寒風(fēng)猖獗的吹著，但甜永TY13標(biāo)施工現(xiàn)場卻呈現(xiàn)出一片熱火朝天的忙碌景象，現(xiàn)場技術(shù)管理人員扛著儀器、喊著話，奔跑在各個作業(yè)點；現(xiàn)場施工人員持著工具、貓著身，穿梭于腳手架的空當(dāng)；樁基、墩柱、架梁、箱梁預(yù)制等各施工作業(yè)面有條不紊地進(jìn)行著。11月11日，甜永高速TY13標(biāo)K187+340車行天橋架梁順利合龍，為該標(biāo)段的冬季施工開出了好彩頭。12月14日，甜永項目部AK0+450高樓互通A匝道通道橋梁板架設(shè)開始，拉開了甜永高速TY13標(biāo)段高樓互通區(qū)橋梁施工序幕，這是甜永項目部繼K187+340車行天橋后第二座進(jìn)行架梁施工的橋梁。高樓互通立交是為解決高樓塬、定祥塬沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)車輛出入高速，國道309南北向交通流快速轉(zhuǎn)換而設(shè)置，該立交對于局部路網(wǎng)交通流的合理分布以及溝通沿線城鎮(zhèn)，充分吸引交通量，發(fā)揮道路最佳效益，促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展十分重要。12月15日，甜永項目部MK189+480車行天橋橋梁板架設(shè)正式開始，這是甜永項目部第三座進(jìn)行架梁施工的橋梁。這三座橋梁的架設(shè)完成標(biāo)志著甜永TY13標(biāo)施工重要節(jié)點及冬季施工節(jié)點的順利兌現(xiàn)。
北風(fēng)呼嘯搏寒冬，甜永TY13標(biāo)全體參建人員以不畏艱難、砥礪前行的企業(yè)精神，持續(xù)發(fā)揚“科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實、高效”的工作作風(fēng)，積極開展冬季施工競賽，掀起冬季施工大干熱潮，以打造“品質(zhì)工程”為項目建設(shè)終極目標(biāo)，確保項目冬季施工節(jié)點任務(wù)的順利完成。為2018年整體施工計劃任務(wù)奠定夯實的基礎(chǔ)。
 中鐵二十三局二公司  王潔