日前，由中鐵十五局集團承建的沈白高鐵勝利隧道首板二襯開始澆筑施工，這標志著該隧道施工取得階段性進展。

　　沈白高鐵勝利隧道位于吉林省白山市西郊，全長1454.01m，最大埋深約85米。隧道進口區(qū)位于山間谷地，山形陡峻，斜坡坡度大，表層覆蓋松散狀粗角礫土，穩(wěn)定性較差，存在滑坡、危巖落石等安全風險。隧道洞身穿越兩處斷裂及其影響帶，巖石節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體較破碎，完整性差，富水，施工難度大。

　　該隧道以新奧法進行設(shè)計與施工，暗挖段采用復合式襯砌結(jié)構(gòu)。為快速推進該隧道二襯的施工，項目團隊超前謀劃、科學組織、積極協(xié)調(diào)，通過優(yōu)化資源配置、加強教育培訓、積極應(yīng)用“四新”技術(shù)、不斷完善施工方案、開展“大干120天”勞動競賽等措施，堅持“短開挖、弱爆破、強支護、早封閉、勤量測、及時襯砌”的原則，先后克服了不良地質(zhì)、交通不便和新冠肺炎疫情帶來的不利影響，在確保疫情防控安全和施工安全質(zhì)量的前提下，快速有序推進施工進度。

　　此次勝利隧道首板二襯的成功澆筑完成，為該項目隧道工程的全面開挖進尺創(chuàng)造了有利條件。