6月30日，由中鐵二十一局集團(tuán)承建的新建和若鐵路S5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部一號(hào)拌合站通過(guò)驗(yàn)收，成為全線新開(kāi)工項(xiàng)目中首個(gè)驗(yàn)收通過(guò)的拌合站。

　　新建和若鐵路S5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部一工區(qū)管段起訖里程為DK157+000——DK217+000，線路全長(zhǎng)60km。1#拌合站設(shè)置為單機(jī)120型，供應(yīng)范圍為一工區(qū)管段，拌合站規(guī)劃占地面積約為7283㎡，由混凝土拌合區(qū)、封閉式混凝土用砂石料存放區(qū)、辦公室、生活區(qū)、機(jī)械停放區(qū)組成。為加快進(jìn)度，項(xiàng)工區(qū)人員跑步進(jìn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)不斷實(shí)地考察，積極與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)協(xié)商洽談，快速確定了工區(qū)駐地及拌合站臨時(shí)用地?？紤]到工區(qū)駐點(diǎn)距項(xiàng)目部百余公里，來(lái)回往返耽誤時(shí)間，工區(qū)全員搬至駐點(diǎn)附近經(jīng)修整改造的破舊游牧民房暫住。為了確保各項(xiàng)工作有序推進(jìn)，工區(qū)細(xì)化節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任到人，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人盯控，全面指導(dǎo)施工建設(shè)。確定了優(yōu)先施工拌和站基礎(chǔ)及料倉(cāng)立柱基礎(chǔ)的思路，優(yōu)化施工方案，并制定了日施工計(jì)劃，明確每天必須完成的施工任務(wù)，提前考慮次日施工所需材料、機(jī)械，統(tǒng)籌安排規(guī)劃，確保連續(xù)施工。

　　通過(guò)一個(gè)半月的不斷努力，工區(qū)駐地及拌合站率先達(dá)到驗(yàn)收條件，成為全線新開(kāi)工項(xiàng)目中首個(gè)驗(yàn)收通過(guò)的拌合站，目前1號(hào)拌合站已經(jīng)進(jìn)入混凝土生產(chǎn)階段，為項(xiàng)目施工大干打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。