2019年5月10日，天公作美，日光正好，京廣III標改造項目部在這美好的一天也迎來了盼望已久的符合廣州局集團營業(yè)線施工安全要求的軌道立桿車(軌道吊)進場的第一桿。

　　我標段目前還剩余支柱拆除737根、安裝373根，其中株洲樞紐III線并行段的支柱安裝，影響后續(xù)軟橫跨、承力索更換，施工任務重，安全壓力大。應廣州局集團要求，我單位原有的的軌道立桿車已無法滿足京廣III標改造項目的施工需要。為確保工程任務順利完成，解決符合廣州局集團營業(yè)線施工安全要求的車輛來源問題刻不容緩。

　　千呼萬喚“駛”出來，經(jīng)過項目部和城市建設分公司多方人員3個多月的努力，符合要求的軌道立桿車終于于五一勞動節(jié)前安全抵達株洲;節(jié)后，項目部再次對軌道吊司乘及相關(guān)人員進行了專項培訓、作業(yè)培訓，并考核合格。軌道吊的抵達，也為各作業(yè)隊“日施工方案”的編制提供了必要的數(shù)據(jù)支撐。

　　好事多磨，5月10日，第一作業(yè)隊嚴格按照“一施工，三方案，三圖，三會”進行施工部署，軌道立桿車按照方案進場施工。當日，廣州局供電處、長沙建設指揮部、長沙供電段等單位領導蒞臨現(xiàn)場，進行現(xiàn)場盯控。隨著指揮人員口令的下達，吊臂順利起吊、優(yōu)美落桿，人車配合熟練，安全正點消令，為2019年后續(xù)的拔桿、立桿施工打響了漂亮的第一槍，也標志著京廣項目部離工期目標又邁進了一大步!