滑模技術的核心在于一套精密的機械系統(tǒng)。項目團隊設計的這套系統(tǒng)如同一個“智能堡壘”：56臺千斤頂同步頂升，由ZYXT—36型智能控制臺精準調控，誤差不超過2毫米；采用“F型”與“開字型”雙重提升架組合，靈活應對結構突變；搭建立體作業(yè)平臺，實現(xiàn)頂部澆筑、中部修面、底部養(yǎng)護三層聯(lián)動；同時配備毫米級糾偏系統(tǒng)，通過4根重錘線和紅外水平儀實時監(jiān)控垂直度。

“滑升時，模板每天‘長高’2.5米，相當于每小時提升10厘米，混凝土初凝時間必須精確到分鐘。”項目技術負責人介紹。

盡管滑模技術高效，但在昆侖山腹地應用卻面臨兩大“攔路虎”：

一是結構突變“卡脖子”。閘井并非直筒結構，中途存在兩次直徑收縮，如何讓剛性滑模系統(tǒng)順利變形通過？項目團隊創(chuàng)新設計了可調式圍圈加錐形體柔性收分模板組合。在變徑區(qū)域，提前預設可調節(jié)的支撐圍圈，并安裝特殊設計的收分模板模塊。當滑模爬升至變徑點時，操作人員精準操控液壓系統(tǒng)，同步、漸進地收攏相關模塊，這過程猶如精密的“機械手”在井壁內壁完成“瘦身”，確保模板輪廓平滑過渡，無卡阻、不變形，成功穿越結構突變區(qū)。

二是高寒凝結“搶時間”。昆侖山區(qū)氣候惡劣，大風、干燥的環(huán)境讓混凝土凝結速度極難掌控。凝結過快，模板爬升阻力劇增，可能拉裂新澆混凝土；凝結過慢，則無法支撐模板及上部荷載，導致存在坍塌風險。為此，團隊進行了數(shù)百次配合比試驗，并結合實時環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)（溫度、風速、濕度），動態(tài)調整外加劑摻量和攪拌水溫。在澆筑過程中，采用分時、分區(qū)、微量精準布料，確保每層混凝土在最佳初凝窗口期內被覆蓋和頂升?，F(xiàn)場技術員24小時輪班監(jiān)控混凝土狀態(tài)，將凝結時間誤差嚴格控制在分鐘級，為連續(xù)、安全滑升提供了保障。