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王福生
本站通訊員:王福生
中鐵十四局集團(tuán)隧道公司長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)項(xiàng)目部

《相聚中國(guó)節(jié),相約新時(shí)代》觀后感

  10月1日,這一天我們迎來(lái)了祖國(guó)的第69個(gè)生日,也是改革開(kāi)放40周年。中鐵十四局集團(tuán)長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)的全體員工齊聚會(huì)議室,等待著12點(diǎn)37分CCTV-1播出的《相聚中國(guó)節(jié)》國(guó)慶特別節(jié)目《相約新時(shí)代》。

  節(jié)目開(kāi)始先是祖國(guó)最鮮艷花朵的合唱《我愛(ài)你中國(guó)》再到兩代火車(chē)司機(jī)的故事。這40年來(lái)無(wú)論綜合國(guó)力還是百姓的生活都發(fā)生了翻天覆地的變化,最能直觀體現(xiàn)咱們中國(guó)速度的就是中國(guó)鐵路,從之前的綠皮車(chē)到現(xiàn)在的高鐵,從之前的時(shí)速幾十公里到現(xiàn)在的300多公里,從之前燒煤的火車(chē)頭到現(xiàn)在的智能化操作,從之前的內(nèi)燃車(chē)機(jī)到現(xiàn)在的高速列車(chē),無(wú)一不展示了中國(guó)這40年來(lái)的滄桑巨變。

  這一切的一切都離不開(kāi)建設(shè)者的辛苦勞作,基建狂魔‘鐵道兵’,聽(tīng)周先民說(shuō)修建南疆鐵路的5年間,鐵道兵共有268名烈士埋骨新疆。在那種地質(zhì)條件復(fù)雜且環(huán)境極其惡劣的情況下鐵道兵們不畏艱難,逢山開(kāi)路、遇水架橋,使得我們中國(guó)的鐵路網(wǎng)四通八達(dá)。

  老鐵道兵們用自己的一生給我們做出了榜樣,作為新一代中國(guó)鐵建的建設(shè)者,讓我們把鐵道兵的三榮思想“當(dāng)鐵道兵光榮、勞動(dòng)光榮、艱苦為榮”也作為我們的傳家寶和精神財(cái)富繼續(xù)傳承下去。

                                                     (中鐵十四局集團(tuán)長(zhǎng)春地鐵2號(hào)線(xiàn)西延項(xiàng)目部 李林娜)

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