本站貴安訊（通訊員 侯文）9月 8日 18時 ，在貴安新區(qū)中心區(qū)玉衡路1標項目車田河大橋施工現場，隨著最后一段拱肋吊裝完成，由中鐵二十局貴州公司承建的玉衡路1標車田河大橋鋼箱梁系桿拱橋吊裝結束。至此，貴安新區(qū)中心城區(qū)首個“樂高積木”已拼裝完成。
        車田河大橋為核心區(qū)標志性建筑物，該橋全長2700米，橋面全寬44.5米，雙向6車道、人行道和非機動車道，橋梁平面布置與河道正交，主梁為鋼箱梁，約長110米，以鋼箱梁作為系桿使結構形成無推力系桿拱橋，上部采用六邊形截面拱圈結構，造型外傾10度，建成后的車田河大橋，白天像正在蓄力準備翱翔的翅膀，象征著貴安新區(qū)的快速發(fā)展，夜晚配上光影效果，整座橋搖身一變，猶如“長虹臥波”橫臥在車田河上。
        12個月時間，龍門吊、支架、104片箱梁、14節(jié)拱肋，“搭樂高”般全部拼裝完畢，創(chuàng)造了中心城區(qū)快速化施工的又一個奇跡，使總工期減少一半。預制構件在工廠預制完成，猶如一塊塊“積木”組件的橋梁構件運至工地現場進行拼裝，在工地看不到腳手架、支架、模板，大大減小施工的占地面積。在快速施工的同時，極大減小噪聲、粉塵、光、污水等污染對周邊環(huán)境的負面影響，同時減輕現場工人的勞動強度，保證施工人員的安全作業(yè)。至此，業(yè)主單位以賀信的方式表揚了該公司，同時該項目還獲得了“2017年度貴州省建筑安全文明施工樣板工地”稱號及“2017年度貴州省建筑工程優(yōu)質質量結構工程杯競賽獎”榮譽。
        玉衡路1標車田河大橋項目在中心城區(qū)裝配式施工的嘗試，全面改變了傳統(tǒng)建橋方式，可最大限度節(jié)約資源，減少對環(huán)境的負面影響，實現環(huán)境效益、社會效益和經濟效益的協(xié)調統(tǒng)一。預制裝備技術在幾何線形復雜、現場條件困難的項目中也能成功應用，也適合工期緊迫的項目，減少施工影響，加快施工速度，對于中心城區(qū)橋梁施工有著良好的適用性和可推廣性。
        貴安新區(qū)發(fā)展日新月異，鐵軍黔行高奏凱歌！該公司將始終保持行業(yè)領先，高攀安全旗幟，在建筑行業(yè)的浪潮中鑄就精品。