6月25日，由中鐵二十一局等單位參與建設(shè)的拉薩至林芝鐵路正式開通運營，標(biāo)志著復(fù)興號高原內(nèi)電雙源動車組首次開進西藏。

　　拉林鐵路起自西藏自治區(qū)拉薩市，經(jīng)山南市貢嘎縣、扎囊縣、乃東區(qū)、桑日縣、加查縣和林芝市朗縣、米林縣，到達林芝市區(qū)，全長435.48公里，設(shè)計時速160公里，是西藏第一條全線電氣化鐵路。

　　由中鐵二十一局集團承建的拉薩西機務(wù)維修段、拉薩站雙源動車組檢修庫和協(xié)榮車站咽喉區(qū)改造工程是全線的重難點工程，其中拉薩站雙源動車組檢修庫負責(zé)動車組的檢修、維護和保養(yǎng)工作，是復(fù)興號內(nèi)電雙源動車組在高原地區(qū)安全運營的重要保障;占地2萬余平米的拉薩西機務(wù)維修段是拉薩地區(qū)第一所機務(wù)維修段，可以滿足拉日鐵路、拉林鐵路和青藏鐵路格拉段所有機車的維修保養(yǎng)工作;協(xié)榮車站咽喉區(qū)改造工程順利實施實現(xiàn)了拉林鐵路接入拉日鐵路的預(yù)期目標(biāo)。

　　拉林鐵路的建成通車，結(jié)束了藏東南地區(qū)不通鐵路的歷史，彌補了既有交通方式易受高原氣候影響的短板，進一步完善了區(qū)域綜合交通運輸體系。